패싸움을 말리는 클럽 종업원에게 흉기를 휘두른 30대 외국인 남성이 경찰에 붙잡혔다. 광주 광산경찰서는 7일 클럽 종업원에게 흉기를 휘둘러 다치게 한 혐의(특수상해 혐의)로 외국인 A(33)씨를 붙잡아 조사 중이다. A씨는 전날 오전 1시29분께 광주 광산구 월곡동 한 클럽 앞 노상에서 같은 국적 20대 B씨에게 흉기를 휘두르고 달아난 혐의를 받는다. 옆구리 부위를 다친 B씨는 병원으로 옮겨졌으나 생명에는 지장이 없다. 조사 결과 A씨는 지인들과 클럽을 찾았다가 시비가 붙은 다른 일행과 길거리 패싸움을 벌였고, 이를 제지하기 위해 나온 클럽 종업원 B씨에게 흉기를 휘두른 것으로 드러났다. 신고를 받은 경찰은 추적에 나서 전날 오후 5시25분께 광주 광산구 진곡동 노상에서 A씨를 긴급체포했다. 경찰은 A씨와 함께 싸움에 가담한 일행 2명을 공동폭행 혐의로 검거, 달아난 나머지 일당 4명에 대해서도 추적을 벌이고 있다. 경찰은 이들을 검거하는 대로 정확한 경위를 조사할 방침이다. A씨에 대한 구속영장 신청도 검토한다.
소상공인 공공요금 지급 규정이 신설되는 등 소상공인 지원 정책이 등장하고 있지만, 막상 소상공인들은 7월 경기가 지난달보다 더 어려울 것으로 전망했다. 3일 소상공인시장진흥공단(소진공)이 공개한 '2025년 6월 소상공인시장 경기동향(BSI) 조사 보고서'에 따르면 소상공인의 7월 전망 BSI는 76.2, 6월 체감 BSI는 67.6로 집계돼 지난달에 비해 각각 2.9포인트(p), 2.4p 하락했다. BSI란 사업체가 체감하는 현재 경기와 미래 경기에 대한 전망을 수치화한 지표다. 지수가 100 초과면 호전, 100은 보합, 100 미만은 악화를 뜻한다. 소상공인들이 7월 경기를 부정적으로 예상한 가장 큰 이유는 '경기 악화 요인(71.3%)' 때문이었다. '계절적 비수기 요인(37.6%)', '매출 감소 요인(28.0%)'이 뒤를 이었다. 6월 경기가 5월보다 더 나빴다고 느낀 이유로는 '경기 악화 요인(81.2%)'이 1순위로 꼽혔다. '매출 감소 요인(35.1%)', '계절적 비수기 요인(28.9%)' 순이었다. 소상공인 7월 전망 BSI를 부문별로 보면 ▲자금 사정(78.5) ▲구매고객 수(77.0) ▲매출(77.4)은 6월 전망 BSI보다 하락했지만
7월 1일 시행 예정이던 광주송정역 일대 택시 승하차 전면 금지가 9월까지 유예됐다. 광주시는 광주송정역 일대 택시 승하차 전면 금지를 오는 9월29일부터 시행한다고 30일 밝혔다. 계도기간도 이날에서 오는 9월28일까지로 연장한다. 광주시는 충분한 시설 개선과 홍보 활동을 벌이고 현장 혼선을 낮추기 위해 시행을 유예하기로 했다. 시행 대상은 광주 시내 택시운송사업자다. 모범·대형·고급형 택시는 대상에서 제외된다. 택시 기사는 승·하차시 지정 승차대와 하차구역을 이용해야 한다. 또 지정 구간 이외의 주정차나 승차 행위는 금지한다. 택시 승차는 송정역 건너편 지정 승차대와 3번 출구에서만 가능하다. 광주시는 송정역 근처에 택시 하차 구역이 없는 점을 고려해 송정역 앞과 맞은편에 하차장 2곳을 신설할 예정이다. 지정 구역 이외에 승하차를 할 경우 1차 120만원, 2차 240만원, 3차 360만원의 과징금이 부과된다. 최대 60일 영업정지 처분도 내려진다. 앞서 광주송정역 일대 불법 택시 승하차 등이 이뤄지면서 차량 혼잡도가 높아진다는 지적이 제기되자 이같은 제도를 시행하기로 했다. 택시를 제외한 일반 승용차의 주정차금지 구역 내 주정차 단속·계도 활동도 광산구
지난해 광주·전남 마약류 사범은 1045명이며 이 중 75%가량은 향정신성의약품(향정) 투약 사범인 것으로 나타났다. 26일 대검찰청이 발간한 '2024년 마약류 범죄백서'에 따르면 최근 3년간 광주·전남 지역 내 마약류 사범은 2022년 778명, 2023년 1505명, 지난해 1045명으로 나타났다. 특히 의료용으로 흔히 쓰이는 향정신성의약품을 투약한 '향정 사범'이 대다수를 차지했다. 지난해 광주·전남 마약류 사범 1045명 중 '향정 사범'은 789명(75.5%)에 이른다. 이어 천연·합성 마약 사범은 147명, 대마 관련 검거 인원은 109명이었다. 이처럼 향정 사범이 많은 배경으로는 의료 목적 처방을 통해 상대적으로 구하기 용이한 탓으로 풀이된다. 향정신성의약품은 중추신경계에 작용하는 약물로 각성, 진통제 등 효과를 목적으로 개발 또는 사용되고 있다. 그러나 의존성과 중독성이 강해 오·남용할 경우 심각한 부작용 가능성이 있어 대통령령이 지정한 총 334종의 처방·투약을 엄격히 관리하고 있다. 또 최근 인터넷·사회관계망서비스(SNS) 등을 통한 마약류 유통이 급증하고 있어 투약 경험이 없는 이들도 손쉽게 마약류를 구입·소비하고 있는 것으로 분석됐다.
광주시가 중소기업의 신입사원 이탈을 막기 위해 '직장적응 지원 사업'을 추진한다. 광주시는 청년 친화적인 직장문화 조성과 신입직원의 적응을 돕기 위해 '하반기 직장적응 지원 사업'에 참여할 기업을 다음달 18일까지 모집한다고 23일 밝혔다. 직장적응 지원 사업은 산업단지 입주기업 등 지역 중소기업을 대상으로 관리자와 청년 신입직원에게 직장적응 교육을 제공한다. 프로그램은 기업 관리자를 위한 '청년친화 조직문화 교육'과 신입 청년 직원을 위한 '직장적응 지원 교육'으로 구성됐다. 관리자의 리더십 강화 및 조직관리, 신입직원의 조직 적응력 향상, 커뮤니케이션 능력 향상 및 힐링 프로그램 등이 제공되며 기업이 원하는 과목을 자유롭게 선택할 수 있다. 또 교육 참여자에게는 직장생활에 유용한 물품이 담긴 키트가 제공된다. 참여인원이 10명 이상인 경우 기업 현장방문 교육으로 진행하며 인원이 적은 경우 여러 기업이 함께하는 혼합형 교육 방식으로 운영된다. 참여 대상은 광주지역 우선지원대상 기업 및 중소기업이며, 관리자와 입사 3년 이내 15~39세 신입 청년직원이면 누구나 교육에 참여할 수 있다. 신청은 광주경영자총협회를 통해 서류를 제출하면 되고 교육은 8월부터 10
13일째 파업 중인 광주 시내버스가 오는 21일부터 정상 운행한다. 광주 시내버스 노사는 20일 광주시청에서 올해 임금 및 단체협약(임단협)에 상호 합의하고 협약서에 서명했다. 협약서에는 임금 3％ 인상, 정년 61세→62세 연장 등이 포함됐다. 또 광주시가 구성하는 대중교통혁신회의(가칭)에 노사가 참여해 근로자 임금 및 처우 개선, 대중교통 요금 현실화, 준공영제 구조 개선 등을 협의하기로 했다. 노조는 임단협이 타결되면서 13일째 이어진 파업을 종료하고 업무에 복귀하기로 했다. 운행을 멈추고 파업 투쟁에 동참한 시내버스 노조원 800∼1천여명은 다음날인 21일 첫차부터 배차받기 시작해 정상 운행한다. 노조는 올해 임단협에서 임금 8.2％ 인상과 정년 연장 등을 요구했지만 사측이 동결로 맞서며 협상이 결렬되자 지난 5일부터 파업에 돌입했다. 첫 파업 직후 현충일 연휴 3일은 파업을 중단했다가 평일이 시작되는 지난 9일부터 본격적인 파업 투쟁에 돌입했다. 파업이 시작되면서 버스 운행률은 80％ 안팎으로 떨어졌다. 비노조원과 파업에 동참하지 않은 일부 노조원이 운행에 투입되면서 예상보다 높은 운행률을 유지했다. 파업이 길어지자 광주시는 전세버스 등 대체 버스를
강기정 광주시장이 버스 운행을 중지하며 팽팽하게 맞서고 있는 노조와 사측에 '3% 인상안 수용·62세 정년연장·대중교통 혁신협의회 논의' 등을 제시하며 파업 중단을 요구했다. 강 시장은 20일 오전 광주 서구 광주시청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 "파업이 13일째 진행돼 시민의 발이 멈췄고 노동자들도 힘들다"며 "유감스럽게 생각한다"고 말했다. 이어 "헌법이 보장한 쟁의행위 이지만 이로 인한 사회적 불편이 초래되고 있어 안타깝다"며 "파업을 중단하고 논의를 통해 문제를 풀어야 한다"고 요청했다. 그러면서 강 시장은 파업 중단을 위한 협상안을 제시했다. 강 시장은 "노조는 지방노동위원회에서 제시한 3% 인상안을 받아주고 사측은 노조가 주장하고 있는 정년을 62세 까지 연장해주길 바란다"고 제안했다. 또 "광주시는 가칭 대중교통 혁신협회의를 구성해 버스 전반의 상황에 대해 논의하겠다"며 "버스 요금 현실화, 노동자 임금 등 처우 개선, 준공영제 전반에 대해 해결책을 마련하는 기구가 될 것"이라고 밝혔다. 이에 따라 광주 시내버스 노조와 사측은 광주시의 제안에 대해 잠정 합의를 전제로 협상을 진행하고 있는 것으로 알려졌다. 한편 광주시내 버스 노조는 기본급 8.2
광주시는 지역 대표 산업의 현재와 미래를 조망할 수 있는 2025 광주미래산업엑스포를 25일부터 28일까지 김대중컨벤션센터에서 개최한다고 19일 밝혔다. 광주시와 광주관광공사가 공동 주최·주관하고 산업통상자원부가 후원하는 이번 엑스포는 국제그린카전시회, 국제뿌리산업전시회, 국제IoT가전로봇박람회, 드론·UAM 전시회를 통합해 개최하는 호남권 최대 산업전시회다. 이번 전시회에는 270개 혁신기업이 570개 부스를 운영하며, 미래 모빌리티 기술과 로봇·가전제품 등 최신 기술을 볼 수 있다. 현대자동차와 기아는 기술테크관을 통해 차세대 소프트웨어 중심공장(SDF) 구축의 핵심요소인 AMR·MPR(물류 모빌리티 로봇) 기술, 수요자 맞춤형 차량(PV5), 수직이착륙 UAM(미래항공모빌리티) 모형기 등을 선보인다. 미래산업융합포럼에서는 인공지능(AI) 융합 모빌리티 신기술, 전기차 화재예방 서도 기술, 휴머노이드 로봇기술 등 첨단 분야를 주제로 국내외 전문가의 네트워킹과 정보 교류가 이뤄진다. 대한무역투자진흥공사(KOTRA), 중소벤처기업진흥공단과 연계한 수출상담회도 열린다. '광주 함께 JOB 페스타'와 연계해 청년, 여성 등 구직자 채용 기회도 마련한다. 과학문화
광주 시내버스 파업 재개 열흘째인 18일 광주시가 운행률이 급감한 버스 노선에 대해 임시수송버스 42대를 투입했다. 광주시는 이날 출·퇴근시간 혼잡도가 높은 14개 노선에 전세버스 42대를 투입한다고 밝혔다. 지난 16일부터 이틀간 임시수송버스 6대를 투입했으나 파업에 따른 시민 불편이 가중되자 36대를 추가 투입했다. 투입 노선은 순환01, 수완03, 매월06, 진월17, 송정19, 매월26, 일곡28, 첨단30, 송암31, 봉선37, 일곡38, 문흥39, 금호46, 송암47 등 14개 노선이다. 파업이 장기화하면서 임시수송버스 운행을 위한 재정도 추가 투입되면서 악순환이 반복되고 있다. 휴일인 대체 기사들도 업무에 투입되면서 기사들의 피로도 높아지고 있다. 광주 버스 운행률은 임시수송버스를 투입해 82.9%를 보이고 있다. 광주 시내버스 102개 노선 중 미운행 노선은 5개, 정상 운행 노선 28개, 감차 등 운행 횟수 감소 노선 69개다. 광주시내버스 노조는 기본급 8.2% 인상과 65세 정년연장 등을 요구했지만 사측과 접점을 찾지 못하고 지난 5일 총파업에 들어갔다. 6~8일 휴일기간 정상운행 한 뒤 9일부터 파업을 재개했다.
광주지역 청소년이 자유롭게 모여 다양한 활동을 할 수 있는 공간 '따숲' 세번째 공간이 문을 열었다. 광주시는 남구 진월동에 청소년 자율공간 3호점 '따숲'을 개소했다고 17일 밝혔다. 진월동 '따숲'은 청소년이 비용 부담 없이 문화·오락 체험, 학습, 휴식 등 다양한 활동을 즐길 수 있도록 유휴공간을 활용해 조성했다. 청소년 전용 라운지와 노래방, 포토부스, 게임존, 북카페 등이 설치됐다. 또 야외테라스에는 캠핑장이 마련돼 청소년들이 안전하고 쾌적한 공간에서 또래와 소통하고 여가를 즐길 수 있도록 조성됐다. 이번에 문을 연 남구 청소년 자율공간 '따숲'은 지난해 개소한 북구 임동, 광산구 비아동에 이은 세번째이며 광주시는 오는 2026년까지 총 10개소를 조성할 계획이다.
광주시가 외국인 근로자의 한국어 능력 강화를 위해 현장 방문 교육을 추진한다. 광주시는 12월까지 평동산단에서 근무하는 외국인근로자를 대상으로 '찾아가는 한국어교실'을 운영한다고 16일 밝혔다. '찾아가는 한국어교실'은 평동산단 172개 사업장을 대상으로 실시한 수요조사를 통해 장소가 마련됐으며 7월부터 평동종합비즈니스센터에서 실시된다. 교육은 한국어능력시험(TOPIK·토픽)과 생활한국어 과정으로 진행된다. 산업현장 근무가 끝나는 시간에 맞춰 주 1회 2시간씩 10주간 운영한다. 토픽 교육은 고용허가제로 취업 중인 비전문취업(E-9) 외국인근로자가 숙련기능인력(E-7)으로 전환하는 데 필요하다. 또 가족을 동반한 장기체류가 가능한 숙련기능인력(E-7)의 경우 비자 취득을 위해서는 토픽 2급 이상을 보유해야 한다. 광주시는 교육 수강을 희망하는 평동산단 내 사업장에 대한 추가 모집도 진행한다. 외국인근로자 10인 이상이 수강을 희망하고 교육실을 보유한 사업장이면 가능하다. 한국어 교육은 광주외국인주민지원센터, 고려인마을, 5개 자치구 가족센터에서도 무료로 받을 수 있다.
광주시가 12일 2025년도 제1회 추가경정예산안으로 총 4천807억원을 편성해 시의회에 제출했다. 이번 추경으로 광주시의 올해 총예산 규모는 본예산 7조6천43억원 대비 6.3％ 늘어난 8조850억원이 된다. 시는 이번 추경에 민생경제, 미래투자, 돌봄·공동체, 풍요로운 광주 실현 등 4대 분야 필요한 예산을 반영했다고 설명했다. 어려운 지역경제 상황을 고려해 상생카드 할인(134억원), 소상공인특례보증 이자 지원(24억원), 중소기업 경영안정 자금(40억원), 구조고도화자금(100억원), 수출진흥자금(20억원), 청년 월세 한시 특별지원(21억원) 등 예산을 편성했다. AI(인공지능)와 모빌리티 산업 육성을 위해 AI 집적단지 기반 컴퓨팅자원 지원(9억원), 자율주행 부품융합 실증테스트베드 구축(20억원) 등 예산을 반영했다. 산모 신생아 건강관리(5억원), 영유아 보육료(217억원), 청년 고독사 고위험군 지원(4천만원), 통합건강센터 운영 지원(8천만원) 등 저출생·사회적약자 지원에 힘을 썼다. 기후변화에 대응한 하천 정비(9억원) 등에 예산을 편성했고, 탄소중립도시 실현을 위한 교통·환경 인프라(G-패스, 자전거마을 등)에도 추가로 재정을 투입한다.
